F1 GP Singapore, Sprecato un gol a porta vuota; questa Ferrari è davvero da mondiale?

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CAT_IMG Posted on 14/9/2017, 10:48
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Formula 1 | Gp Singapore 2017, Anteprima: gli orari del weekend, il circuito, le previsioni meteo



A pochi giorni dal Gp Singapore, 14° prova del Mondiale 2017, ecco il nostro anteprima con gli orari Tv del weekend

Gp Singapore 2017, round 14 – Sono passati 10 giorni dal Gp Italia svoltosi sul circuito di Monza, e la Formula 1 riprende il suo percorso, lasciando l’Europa in direzione Asia, e precisamente Singapore, dove nel fine settimana si terrà il Gp Singapore, 14° prova di questo lungo Campionato del Mondo di Formula 1 2017.

Dopo il Gp Italia, dove sul podio sono saliti Lewis Hamilton vincitore con la Mercedes, davanti a Valtteri Bottas con l’altra Mercedes e Sebastian Vettel con la Ferrari. Con questo risultato il pilota inglese delle Frecce d’Argento ha superato in classifica Vettel, ed ora il distacco tra i due sono di 7 punti. La stagione 2017, si sta dimostrando sempre più avvincente e pieno di sorprese ad ogni gara, perciò l’attesa per i prossimi appuntamenti si fa sempre più alta, con la curiosità di sapere chi tra i nostri protagonisti si mostrerà il favorito alla conquista del titolo mondiale. Chi sarà tra Lewis Hamilton e Sebastian Vettel? Con un occhio a possibili terzi contendenti, tra cui Valtteri Bottas, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen che potrebbero dar fastidio o comunque intromettersi? In Formula 1 sappiamo che può succedere qualsiasi cosa, e che non occorre abbassare la guardia, ed anzi bisognerà lottare fino all’ultima gara per poter essere certo del risultato finale.

Ora, prossimo appuntamento è il Gp Singapore che si terrà sul circuito cittadino ricavato tra le stradine di Marina Bay ed in notturna. Se in circuiti come Spa-Francorchamps e Monza erano favorite alla Mercedes, chissà se a Marina Bay la Ferrari potrà dire la sua? Non ci resta che aspettare l’inizio del weekend e le attività in pista per poter capire se ci sarà qualche possibilità di vittoria da parte della Rossa, dando la possibilità a Vettel di recuperare terreno rispetto a Hamilton, e allo stesso tempo per la Ferrari poter recuperare il gap in classifica rispetto alla Mercedes, .

L’appuntamento di Singapore, sarà atteso anche da parte del resto del gruppo, tra cui la Red Bull con Daniel Ricciardo, protagonista a Monza di una bellissima rimonta, qui a Marina Bay vorrà sicuramente fare un’ottima prestazione, e cercare di intromettersi nel duello tra Mercedes e Ferrari, così come Max Verstappen, che reduce da un’ennesima prova negativa in Italia, cercherà di riscattarsi e sperare di poter tagliare il traguardo.

Marina Bay Street Circuit – In settimana la Formula 1 torna a Singapore, dove nel weekend si correrà il Gp Singapore, al Singapore Street Circuit, detto anche Marina Bay Street Circuit, un circuito cittadino non permanente situato a Marina Bay. Si gira in senso antiorario, così come a Interlagos, Austin ed Abu Dhabi. La pista è realizzata e progettata da Hermann Tilke, attraversando le zone più belle e suggestive della città, un po’ come avviene a Montecarlo, snodandosi lungo le strade vicino al porto.

Il Gp Singapore, rappresenta un evento unico ed inedito nella storia della Formula 1, perché è la prima corsa disputata interamente in notturna. Questa novità è stata voluta e pensata per poter offrire uno scenario nuovo, e allo stesso tempo per venire incontro al fuso orario del pubblico europeo.

Il tracciato, che misura 5,073 km con 23 curve di cui tredici a sinistra e dieci a destra, è uno dei più scenici del campionato, ed è stato creato sfruttando le strade adibite al traffico cittadino. Nato nel 2008, la sede stradale presenta, varie sconnessioni, proprio perché usato dal traffico cittadino, quando non corre la Formula 1 ed altri sport motoristici. Essendo il gran premio in notturna, è stato realizzato un impianto di illuminazione dalla ditta italiana Valerio Maioli Spa di Ravenna, e secondo i dati forniti, consuma 3 volte meno dell’impianto di Abu Dhabi (è meno luminoso del 38%). Le strutture sono rimovibile entro 5 settimane da un team di circa 30 addetti.

Nel corso degli anni, ha subito varie piccole modifiche, in seguito a suggerimenti, indicazioni e lamentele dei piloti ad ogni edizione. La più importante, fu fatta nel 2013 con la rimozione della chicane 10 (Singapore Sling), sostituita da una semplice curva verso sinistra. Altra modifica è stata fatta sostituendo i cordoli pericolosi in uscita di varie curve, che spesso causavano testacoda. Il numero di giri da percorrere sono 61 per una distanza di 309,453 km.

Difficoltà tecniche – Il Marina Bay Circuit, è un tracciato tecnicamente abbastanza severo per quanto riguarda i freni. Secondo gli esperti, la frenata più importante è quella dopo il rettilineo, con una decelerazione di circa 220 km/h da effettuare in poco più di 132 metri, e per i piloti è dura, in quanto per premere sul pedale del freno ci sarà un peso di circa 155 kg causati dalla decelerazione. Sul piano motoristico, la pista non richiede particolari sforzi rispetto a Monza e Spa.

Pirelli – Torna il Gp Singapore, e per tale occasione, Pirelli ha fatto sapere che ripeterà le scelte dello scorso anno, con le mescole più morbide della gamma, ovvero: P Zero Yellow Soft, P Zero Red Supersoft e P Zero Purple Ultrasoft. La gara si svolgerà per 61 giri e spesso arriva al limite delle due ore e sicuramente causate dall’azione in pista della Safety Car. La possibilità di avere più di un pit stop sarà elevata.

Meteo – Grande attenzione alle previsioni meteo, per il Gp Singapore. Così come a Monza, anche a Marina Bay è attesa la pioggia. Al momento però, potrebbe fare la sua comparsa soltanto durante la seconda sessione di prove libere. Temperature attese saranno dai 26,8° ai 27,8°C.

Programma del weekend – Nel fine settimana, torna la Formula 1 e il Gp Singapore, 14° prova del Mondiale 2017, che si correrà sul Singapore Street Circuit. Per assistere a questa nuova sfida tra Ferrari e Mercedes, Sky Sport F1 HD e RAI trasmetteranno in diretta ed esclusiva l’intero weekend, eventi compresi.

Qui di seguito nel dettaglio gli orari italiani (tenete conto del fuso orario) del Gp Singapore 2017:

Venerdì 15 Settembre 2017

dalle ore 10:30 = prove libere 1 (diretta Sky Sport F1 HD e Raisport)
dalle ore 14:30 = prove libere 2 (diretta Sky Sport F1 HD e Raisport)

Sabato 16 Settembre 2017

ore 12:00 – 13:00 = prove libere 3 (diretta Sky Sport F1 HD e Raisport)
ore 15:00 – 16:00 = Qualifiche, Gp Singapore 2017 (diretta Sky Sport F1 HD e Rai 2)

Domenica 17 Agosto 2017

dalle ore 14:00 = Gara, Gp Singapore 2017 (diretta Sky Sport F1 HD e Rai 1)

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CAT_IMG Posted on 15/9/2017, 11:42
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Prove Libere 1: Red Bull e Ferrari sugli scudi



Hamilton e la Mercedes leggermente in difficoltà

Miglior tempo per Daniel Ricciardo nella prima sessione di prove libere valide per il GP di Singapore, quattordicesimo appuntamento del mondiale 2017 di Formula Uno. Dopo le splendide prestazioni di Monza, Ricciardo ha iniziato alla grande questo fine settimana a Marina Bay, staccando il miglior tempo del venerdì mattina. La RB13 è apparsa ben equilibrata, sopratutto nel terzo settore, e sarà interessante capire se riuscirà a confermare queste prestazioni anche nel pomeriggio. Seconda posizione per Sebastan Vettel, contento del bilanciamento della SF70-H, seguito da Max Verstappen e da Lewis Hamilton.

In Ferrari si è lavorato sulla meccanica della vettura, migliorando un pacchetto che all’inizio della sessione sembrava accusare qualche difficoltà di troppo. Vettel ha pian piano migliorato la propria prestazione, chiudendo a un decimo dalla vetta. Occhi puntati su una FP2 che metterà in mostra i reali valori qui a Singapore. Mattinata più complessa invece per Hamilton e la Mercedes: l’inglese ha faticato col posteriore della propria W08 EQ Power, chiudendo a mezzo secondo da Ricciardo. Stesso discorso per Bottas visto che il finlandese non è riuscito ad andare oltre alla sesta piazza. Da segnalare una super quinta posizione per Sergio Perez con la Force India.

Completano la top ten Kimi Raikkonen, in difficoltà durante questa prima sessione di libere, seguito da Fernando Alonso, Nico Hulkenberg e Daniil Kvyat. Bene la McLaren-Honda con lo spagnolo, segno che la MCL32 si adatta alle caratteristiche del circuito di Singapore. Il nostro Antonio Giovinazzi, invece, ha chiuso le FP1 in sedicesima piazza. Diciottesimo l’altro esordiente, Sean Gelael.

Tempi - GAP & giri

1 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m42.489s – 21
2 Sebastian Vettel Ferrari 1m42.598s 0.109s 21
3 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m42.610s 0.121s 23
4 Lewis Hamilton Mercedes 1m42.904s 0.415s 27
5 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m43.423s 0.934s 25
6 Valtteri Bottas Mercedes 1m43.434s 0.945s 27
7 Kimi Raikkonen Ferrari 1m43.734s 1.245s 25
8 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m43.759s 1.270s 19
9 Nico Hulkenberg Renault 1m44.101s 1.612s 24
10 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1m44.220s 1.731s 25
11 Stoffel Vandoorne McLaren/Honda 1m44.340s 1.851s 25
12 Jolyon Palmer Renault 1m44.961s 2.472s 25
13 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1m45.053s 2.564s 25
14 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m45.084s 2.595s 27
15 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m46.456s 3.967s 20
16 Antonio Giovinazzi Haas/Ferrari 1m46.782s 4.293s 27
17 Lance Stroll Williams/Mercedes 1m47.190s 4.701s 11
18 Sean Gelael Toro Rosso/Renault 1m47.570s 5.081s 26
19 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m47.699s 5.210s 23
20 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1m47.886s 5.397s 24

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Prove Libere 2: Red Bull dominatrice del pomeriggio, delude la Ferrari



Ricciardo superiore a tutti sul passo gara. Tanto lavoro da fare per Vettel e Raikkonen

Continua il dominio di Daniel Ricciardo a Singapore. Dopo le ottime prestazioni di questa mattina, l’australiano ha dominato la sessione del pomeriggio, staccando il cronometro sull’1’40″852. Una prestazione incredibile che permetterà al pilota della Red Bull di partire con il ruolo di favorito nella qualifica di domani.

L’australiano ha completato 26 giri sulla ultra soft, lavorando tantissimo sul passo gara sulla durata delle mescole più morbide. Una giornata molto positiva e un inizio che del tutto inatteso per la Scuderia austriaca. Secondo posto per Max Verstappen, leggermente più in difficoltà del compagno: l’olandese si è fermato a circa mezzo secondo sul giro secco e ha sofferto qualche piccolo problema col bilanciamento. Verstappen, inoltre, ha toccato le barriere nel proprio giro veloce, non riuscendo a completare il secondo run di questo pomeriggio.

Seconda forza di giornata per Mercedes, terza con Lewis Hamilton. L’inglese ha sofferto la prestazione sul giro secco, faticando nei confronti delle due Red Bull con gomme ultra. Tanto lavoro, invece, in ottica gara con gomme soft e le uniche note liete arrivano proprio in questa direzione. Hamilton ha infatti completato un buon programma sulle mescole più dure, riuscendo a trovare un’ottima prestazione. Quarta piazza per Valtteri Bottas, in difficoltà rispetto al compagno, seguito da Nico Hulkenberg e Stoffel Vandoorne.

Da sottolineare l’ottima prestazione degli ultimi due, in netto miglioramento rispetto alle libere di questa mattina. Seguono Fernando Alonso con una buona McLaren, Sergio Perez, Kimi Raikkonen ed Esteban Ocon. Giornata disastrosa per il finlandese della Ferrari: Kimi ha sofferto il bilanciamento dell SF70-H, faticando tremendamente con le gomme ultra soft. Leggermente meglio Vettel: il tedesco ha chiuso undicesimo, ma per un contatto con le barriere non è riuscito a completare la propria simulazione qualifica. Notizie migliori sul fronte passo gara, vicino a quello di Ricciardo, ma per domani ci sarà tanto lavoro per ricucire il gap dalla Red Bull.

Tempi - GAP & giri

1 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m40.852s – 33
2 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m41.408s 0.556s 28
3 Lewis Hamilton Mercedes 1m41.555s 0.703s 36
4 Valtteri Bottas Mercedes 1m42.104s 1.252s 35
5 Nico Hulkenberg Renault 1m42.448s 1.596s 33
6 Stoffel Vandoorne McLaren/Honda 1m42.501s 1.649s 34
7 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m42.788s 1.936s 32
8 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m42.826s 1.974s 35
9 Kimi Raikkonen Ferrari 1m42.835s 1.983s 30
10 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1m43.054s 2.202s 34
11 Sebastian Vettel Ferrari 1m43.104s 2.252s 33
12 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m43.236s 2.384s 38
13 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1m43.608s 2.756s 32
14 Jolyon Palmer Renault 1m43.795s 2.943s 32
15 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m43.836s 2.984s 32
16 Lance Stroll Williams/Mercedes 1m44.301s 3.449s 32
17 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1m44.417s 3.565s 32
18 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m44.928s 4.076s 29
19 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1m45.673s 4.821s 34
20 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m45.721s 4.869s 35

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CAT_IMG Posted on 16/9/2017, 12:36
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Prove Libere 3: Verstappen al comando, migliorano Vettel e la Ferrari



Bene le McLaren: quarta e quinta posizione per Alonso e Vandoorne

Continua il dominio della Red Bull sul tracciato di Singapore: Max Verstappen ha chiuso al comando la terza sessione di prove libere a Marina Bay, confermando il gran passo messo in mostra nella giornata di ieri.

L’olandese ha chiuso il sabato mattina con un tempo di 1’41″829, settanta millesimi più rapido di Sebastian Vettel, guadagnandosi il ruolo di favorito per la qualifica di oggi pomeriggio. Verstappen ha ricucito il gap accusato da Ricciardo nelle libere di ieri, migliorando il set-up della propria monoposto e sistemando i pochi dettagli che non avevano funzionato nelle due sessioni del venerdì. Da notare che l’olandese ha accusato un piccolo problema elettronico sul finale della sessione (cambiata sul volante.ndr), prontamente però risolto dal team. Ottima seconda posizione per Vettel, in netta ripresa dopo una FP2 abbastanza complicata: la SF70-H si è confermata allo stesso livello della RB13, candidando il tedesco a un sabato da protagonista.

Ferrari ha migliorato il proprio passo con gomme ultra soft, mettendosi dietro la Mercedes e Lewis Hamilton. Proprio l’inglese è la sorpresa di questa FP3: il Campione del Mondo in carica, infatti, ha chiuso a soli due decimi da Verstappen, confermando che darà il massimo per cercare di arginare i danni in un week-end certamente non favorevole. Quarta posizione per un super Fernando Alonso, staccato dalla vetta di appena mezzo secondo, seguito da Stoffel Vandoorne, segno che la MCL32 funziona alla grande sul circuito di Singapore, Daniel Ricciardo e Nico Hulkenberg. Da notare che l’australiano ha toccato pesantemente un muretto nel proprio giro veloce, perdendo la possibilità di provare l’attacco al tempo in previsione della qualifica. Chiudono la top ten Valtteri Bottas, visibilmente in difficoltà con la W08 EQ Power, Kimi Raikkonen e Sergio Perez.

Tempi - GAP & giri

1 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m41.829s 12
2 Sebastian Vettel Ferrari 0.072s 13
3 Lewis Hamilton Mercedes 0.142s 16
4 Fernando Alonso McLaren/Honda 0.554s 11
5 Stoffel Vandoorne McLaren/Honda 0.610s 13
6 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 0.688s 11
7 Nico Hulkenberg Renault 0.720s 10
8 Valtteri Bottas Mercedes 0.763s 16
9 Kimi Raikkonen Ferrari 0.879s 16
10 Sergio Perez Force India/Mercedes 1.181s 14
11 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1.280s 15
12 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1.527s 17
13 Jolyon Palmer Renault 1.539s 11
14 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1.745s 17
15 Felipe Massa Williams/Mercedes 1.895s 17
16 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 2.212s 16
17 Lance Stroll Williams/Mercedes 2.394s 18
18 Romain Grosjean Haas/Ferrari 2.466s 16
19 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 3.931s 15
20 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 4.510s 7

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CAT_IMG Posted on 16/9/2017, 20:04
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Qualifiche: Vettel superlativo! Pole per lui. Hamilton e la Mercedes indietro



Red Bull beffate: Ricciardo e Verstappen secondo e terzo

Qualifica superlativa per Sebastian Vettel sul tracciato di Singapore. Dopo le tante difficoltà di ieri, infatti, il tedesco della Ferrari è riuscito a conquistare la pole position nel sabato di Marina Bay, “freddando” in maniera del tutto inattesa le Red Bull di Daniel Ricciardo e di Max Verstappen. Una prestazione incredibile, arrivata grazie al minuzioso lavoro svolto dal team durante la notte. Il tedesco ha sfruttato al massimo un pacchetto perfezionato nel corso delle libere 3 di questa mattina, staccando una prima posizione di vitale importanza in ottica mondiale.

Lewis Hamilton, infatti, ha chiuso la propria qualifica in quinta posizione, lontano mezzo secondo dalla vetta occupata proprio dal tedesco. Seconda posizione per Daniel Ricciardo, staccato ben tre decimi da Vettel, seguito da Max Verstappen e dalla sorpresa Kimi Raikkonen. La Red Bull non è riuscita a sfruttare al massimo il pacchetto a propria disposizione, faticando nel momento decisivo di questa della Q3.

Bene anche Kimi Raikkonen: il finlandese ha ripreso la situazione proprio all’ultimo, rivelandosi uno dei piloti più veloci della qualifica. Peccato per un piccolo errore durante l’ultimo tentativo (toccato un muro in uscita dallo Stadio.ndr) che l’ha costretto alla quarta posizione. Male le Mercedes: Hamilton ha sofferto le caratteristiche della W08 EQ Power, chiudendo a circa mezzo secondo da Vettel. Una terza fila che in ottica mondiale potrebbe dare uno scossone enorme. Malissimo invece Bottas che, al contrario di Raikkonen, non è riuscito a migliorare nel corso delle libere di stamattina. Sesta posizione per lui e distacco superiore al secondo.

Considerando il passo di Red Bull e Ferrari sarà difficile immaginare un Hamilton o una Mercedes in zona podio. Bisognerà arginare i danni in previsione del prossimo appuntamento della Malesia, in programma tra due settimane a Sepang. Seguono Nico Hulkenberg e le due ottime McLaren di Fernando Alonso e di Stoffel Vandoorne. Un lavoro eccezionale da parte degli uomini McLaren, soprattutto per il belga, sempre al passo del proprio compagno di team. L’obiettivo per domani sarà centrare un piazzamento a punti che potrebbe dare morale per il proseguo di questa stagione. Completa la top ten Carlos Sainz. Qualifica deludente invece per Force India e Williams: la Scuderia indiana ha confermato le difficoltà di ieri, non riuscendo a centrare l’accesso alla Q3. Peggio è andata a Lance Stroll e Felipe Massa, rispettivamente diciottesimo e diciassettesimo.

Tempi & GAP


1 Sebastian Vettel Ferrari 1m39.491s –
2 Max Verstappen Red Bull/Renault 1m39.814s 0.323s
3 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 1m39.840s 0.349s
4 Kimi Raikkonen Ferrari 1m40.069s 0.578s
5 Lewis Hamilton Mercedes 1m40.126s 0.635s
6 Valtteri Bottas Mercedes 1m40.810s 1.319s
7 Nico Hulkenberg Renault 1m41.013s 1.522s
8 Fernando Alonso McLaren/Honda 1m41.179s 1.688s
9 Stoffel Vandoorne McLaren/Honda 1m41.398s 1.907s
10 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 1m42.056s 2.565s
11 Jolyon Palmer Renault 1m42.107s –
12 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m42.246s –
13 Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 1m42.338s –
14 Esteban Ocon Force India/Mercedes 1m42.760s –
15 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m43.883s –
16 Kevin Magnussen Haas/Ferrari 1m43.756s –
17 Felipe Massa Williams/Mercedes 1m44.014s –
18 Lance Stroll Williams/Mercedes 1m44.728s –
19 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 1m45.059s –
20 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 1m45.570s –

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CAT_IMG Posted on 17/9/2017, 19:49
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Gara: Harakiri Ferrari a Marina Bay, Hamilton vince e allunga nel mondiale



Vettel, Verstappen e Raikkonen si centrano alla prima curva; Lewis ringrazia e si porta a 28 punti

Colpi di scena a ripetizione nel Gran Premio di Singapore, quattordicesimo appuntamento del mondiale 2017 di Formula Uno. Nonostante la pole position conquistata nella giornata di ieri, Sebastian Vettel è stato coinvolto in un bruttissimo incidente al via, concludendo la propria corsa con un pesantissimo zero in pagella.

Il tedesco ha azzardato una mossa molto rischiosa dopo i primi cinquanta metri, centrandosi con Max Verstappen e Kimi Raikkonen. Un evento catastrofico per le ambizioni mondiali della Ferrari visto che Hamilton si presenterà a Sepang con ventotto punti di vantaggio sul rivale. Da notare che la prima parte di gara è stata condizionata da una leggera pioggia che ha costretto i piloti a montare le gomme intermedie: questo ha influito sull’incidente, mescolando le carte e facilitando al vita al pilota della Mercedes. Hamilton ha gestito la propria W08, issandosi in una posizione di assoluto vantaggio in ottica mondiale. Seconda posizione per Daniel Ricciardo, autore di una prestazione brillante, seguito da Valtteri Bottas e da uno strepitoso Carlos Sainz.

L’australiano ha gestito alla grandissima la corsa di oggi, non riuscendo però ad impensierire l’attuale leader del campionato. Un secondo posto importante, ma che non soddisfa a pieno le aspettative del team austriaco. Prestazione al di sopra delle aspettative, invece, per Valteri Bottas, mai in lotta con i top durante questo week-end a Singapore. Lieta nota di giornata Carlos Sainz: lo spagnolo ha sfruttato le condizioni di pista bagnata, superando e lottando con le Force India. Una prestazione importante che fa be sperare per la Malesia.

Seguono Serio Perez, Jolyon Palmer e Stoffel Vandoorne. Per gli ultimi due si tratta del miglior risultato in stagione (l’inglese della Renault è al primo piazzamento a punti della stagione.ndr). Completano la top ten Lance Stroll, Romain Grosjean ed Esteban Gutierrez. La vittoria di oggi consente alla Mercedes di allungare anche nella classifica costruttori, portandosi a cento punti dalla Ferrari. Appuntamento tra quindici giorni nel caldo malesiano per il quindicesimo appuntamento di questo emozionante mondiale 2017.

Ordine di arrivo - giri & GAP

1 Lewis Hamilton Mercedes 58 2h03m23.543s
2 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault 58 4.507s
3 Valtteri Bottas Mercedes 58 8.800s
4 Carlos Sainz Toro Rosso/Renault 58 22.822s
5 Sergio Perez Force India/Mercedes 58 25.359s
6 Jolyon Palmer Renault 58 27.259s
7 Stoffel Vandoorne McLaren/Honda 58 30.388s
8 Lance Stroll Williams/Mercedes 58 41.696s
9 Romain Grosjean Haas/Ferrari 58 43.282s
10 Esteban Ocon Force India/Mercedes 58 44.795s
11 Felipe Massa Williams/Mercedes 58 46.536s
12 Pascal Wehrlein Sauber/Ferrari 56 2 Laps
– Kevin Magnussen Haas/Ferrari 50 Retirement
– Nico Hulkenberg Renault 48 Retirement
– Marcus Ericsson Sauber/Ferrari 35 Spun off
– Daniil Kvyat Toro Rosso/Renault 10 Spun off
– Fernando Alonso McLaren/Honda 8 Collision
– Sebastian Vettel Ferrari 0 Collision
– Kimi Raikkonen Ferrari 0 Collision
– Max Verstappen Red Bull/Renault 0 Collision

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CAT_IMG Posted on 18/9/2017, 19:58
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Sprecato un gol a porta vuota; questa Ferrari è davvero da mondiale?



La partenza disastrosa di Singapore giustifica più di un dubbio, alla Rossa sono mancati nervi e lucidità...

Chissà stavolta quanto saranno girate a Marchionne. Se il presidente aveva lasciato Monza scuro in volto a causa della schiacciante doppietta della Mercedes, figuriamoci la reazione al cospetto della (tragi)comica partenza delle Rosse a Singapore.

Nel giro di duecento metri la rincorsa mondiale s’è trasformata da difficile a proibitiva, se non impossibile. Marina Bay era l’assist a porta vuota da non sprecare, l’ultimo circuito dove l’ago della bilancia pendeva tutto a favore di Maranello, l’ultima pusta totalmente indigesta alla Mercedes. A breve torneranno le curve vere, i rettilinei impegnativi, i saliscendi che premiano la W08 a scapito di una Ferrari sì competitiva, ma non al livello della più accreditata rivale.

Più che risposte il Gp di Singapore ci lascia tante, troppe, domande. E’ stato talmente surreale vedere il fido scudiero Raikkonen entrare di forza nella fiancata del capitano Seb che la scena va archiviata quasi come comica, un teatro dell’assurdo nel quale la Ferrari sembra sguazzare a meraviglia, colpevole com’è di non aver saputo cogliere l’occasione di tenere vivo il sogno iridato. Troppa grazia, si direbbe, per una squadra – intesa come pacchetto – che alle prime difficoltà va nel panico. Sono bastate due gocce d’acqua per far perdere la lucidità e freddezza al fantastico poleman di sabato. Il regolamento permette a chi è avanti di cambiare traiettoria. Vettel – regolamento alla mano – non ha causato il patatrac iniziale, va assolto con formula piena. Ma Vettel, e qui ci spostiamo su un piano diverso, ha sbagliato, e tanto.

Un errore di valutazione, di giudizio, una scelta quasi folle, autolesionista. Come fa un quattro volte campione del mondo a scegliere, deliberatamente, di mettere a rischio un campionato intero in nome di quel vizietto, ormai moda, di stringere in partenza? Dove sono la testa, la lungimiranza, la freddezza del fuoriclasse? Dov’è l’eroe che vince con lo sterzo storto?

Allarghiamoci a macchia d’olio: quale squadra che lotta per entrambe le corone e deve recuperare punti ai rivali si va ad imbottigliare nello stesso metro quadrato di pista con entrambe le vetture dopo appena cento metri? Cosa inseguiva Kimi, se non una vanagloria ben poco utile alla causa? Quanta indisponenza può suscitare lo sbarbatello Verstappen per attirarsi su di se le carrozzerie di due vetture? Già, Verstappen: inviso ai colleghi e antipatico alla stragrande maggioranza degli appassionati, sfrontato, irrispettoso. Ma così la si dà vinta a lui, che sembra quasi provare un sadico e malcelato gusto a schiantarsi in partenza.

Sarebbe stato intelligente ignorarlo, ricordando che il rivale – quello vero, quello che vince in scioltezza da tre gare consecutive – era indietro. I ferraristi dovevano ragionare sul lungo termine, restando concentrati su un obiettivo forse troppo grande, che ora appare lontano. Una squadra da titolo, d’altronde, non becca trenta secondi sul traguardo a Monza. A maggior ragione una squadra da titolo non spreca i jolly in modo così clamoroso. Si va verso l’autunno, e il cielo è un po’ più grigio.

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